車燈檢具可再現(xiàn)車燈安裝在車體上的狀態(tài)，可利用尺寸檢測工具直接或間接地對車體和燈的尺寸關系(間隙、面差)進行測量評價，主要用于生產準備階段對模具和工裝的精度測定、調整以及批量生產后的尺寸日常管理。

　　京科公司的這套檢具整體都是鋁合金材料。車燈檢具設計最重要的部分是完全再現(xiàn)燈具的實際安裝方式，所以燈具安裝部構造需要根據(jù)GD&T圖紙的要求，按實際裝車狀態(tài)位置構造來定位置;并根據(jù)基準分布方式分為：面基準、孔基準、輔助基準。要求燈具車體安裝部必須能承受車體安裝強度的回旋力，防止燈具裝卸時脫落和回旋等情況的出現(xiàn)。

　　北京京科擁有全套檢具設計、制造、裝配、調試、測量的綜合實力，已開發(fā)過各類汽車零部件及總成檢具，包括：焊接總成、前后風窗、前后燈總成、地板總成、四門兩蓋、儀表板總成、門內護板總成、光亮飾條、手套箱總成、衣帽架總成、天窗總成、前后保險杠總成、開口檢具、管線檢具、測量支架、工裝夾具等。

　　憑借優(yōu)良的產品品質和貼心的售后服務，北京京科一直與一汽大眾、一汽豐田、北京奔馳、北京現(xiàn)代、北汽福田、長城汽車、神龍汽車、菲亞特、五菱汽車等國內外知名主機廠及零部件廠保持著廣泛密切的合作。京科將繼續(xù)拓展產品品種，積極探索為客戶節(jié)約成本、縮短工期、可循環(huán)使用、高技術含量的柔性檢具。

　　　　此款汽車檢具是檢測汽車大燈(遠近光燈)的車燈檢具，汽車車燈的外殼是注塑件。此汽車檢具的外形尺寸為600mm*550mm*745mm，重57kg。汽車車燈檢具的骨架根據(jù)燈外殼注塑件的形狀和大小設計制作，車燈檢具的骨架和底座采用不同鋁材制造，做成支點式，極大地減輕了車燈檢具的重量。車燈檢具的檢測本體采用代木材料，代木具有很好的尺寸穩(wěn)定性和耐磨性，保證了車燈檢具的使用壽命。

　　　　汽車前大燈匹配檢具是用來檢測汽車前大燈部位的安裝是否匹配，將前大燈模擬塊安裝到車身框架上，由于前大燈模擬塊的安裝孔位與車燈的設計完全一致，可以模擬車燈與周邊零件在裝車時的匹配狀態(tài)。因為采取裝車狀態(tài)，還可以通過三坐標測量機對零件進行實際測量，得到具體的車身零件數(shù)據(jù)，與零件數(shù)模進行比較分析，定量地得出零件的誤差值，從而對零件進行精確修正。

　　產品安裝步驟

　　1、翻開翻轉機構,拉開導軌活動塊。

　　2、將產品放置到檢具上，使產品與定位塊/支撐面上的定位面貼合;然后將活動定位塊推入定位位置，鎖緊檢測銷插入相對應的孔內，并鎖緊，使產品完成定位。

　　3、確定產品定位穩(wěn)定后，將翻轉機構旋至檢測位置，使產品處于待檢測狀態(tài)。

　　檢測

　　1、輪廓檢測：按需要選擇使用間隙尺或通止規(guī)對3mm間隙面進行測量。

　　2、面差檢測：按需要選擇使用面差尺或面差規(guī)對產品面差進行測量。

　　　　汽車前燈殼體檢具通過對前燈殼體收縮和變形的控制，提升燈具塑件生產質量。此前燈殼體檢具的外形尺寸：680*520*470mm，重28kg。

前組合燈殼體檢具是用來檢測汽車前燈殼體的外輪廓表面。